《李廷鈞和大家分享》松山機場大改造，將轉型為首都商務機場

李廷鈞地政士

    根據民國101年11月2日經濟日報A9版記者蘇秀慧及工商時報A5版記者呂雪慧的報導，於11月1日由行政院通過「松山機場整體規劃案」，將與日前通過的「台北雙子星大樓」成為台北市一西一東的「陸空港雙國門」。國防部並同意釋出土地，將機場核心區外的「蛋白區」連同開發，將為台灣經濟動能引入約新台幣1000億元的活水，並將創造3萬3000個就業機會。

    根據台北市政府的規劃，松山機場整體規劃案分為「蛋黃區」及「蛋白區」兩區。「蛋黃區」危機場核心及民航關聯產業園區，面積約五公頃，於民國102-105年優先規劃，將闢建「民航關聯產業廊帶」，預計招商吸引200~400億元投資引進會展、購物、旅館及辦公空間，預計創造1萬個就業機會。

    「蛋白區」則是包括國防部所有的台北市敦化北路、民權東路東側土地，包含國泰、松齡、富錦營區及慈恩新村等約2.27公頃土地，將配合辦理都市更新，規劃發展為商務旅館、辦公大樓、免稅商店及旅遊資訊中心等，民航局預計至119年止將投資超過100億元取得周邊用地改善聯外道路交通及建置商務中心。以先行活化「公有土地」的方式來帶動私地改建。至於濱江街、民族東路廣約20公頃土地，涉及私地徵收，則預留作為中長期擴大機場腹地及相關產業用地，約5-10年後再規劃開發。

    民航局長沈啟地表示，未來5公頃航空園區廊帶，依禁限建60米高度，可發14、5層樓高，參考結合日本羽田機場，將讓松山機場更為親民。