2014年9月29日 星期一

南港調車場都更案三大建商投標 文◎李廷鈞地政士


永然地政士事務所 李廷鈞地政士
    根據民國103926日經濟日報A4版記者楊文琪、陳美玲「南港調車場都更案,三雄搶」的報導,國內六大都市更新案領航計畫之一「台鐵南港調車場都更案」在103925日投標截止,根據了解投標者很可能包括潤泰、冠德和國泰人壽,台鐵評估此案投資金額將高達新台幣280億元。
    台鐵官員表示此案採兩階段方式決標,第一階段為資格審查,通過者進入第二階段宗和審查,評決投資業者的開發規畫方案,在由提出台鐵權利分配最多的業者得標,預估10312月底即可評估出都更實施業者。
    調車場案是台北市第一個公辦都更開發案,開發面積多達1.64萬坪,地點位在台鐵松山車站和南港火車站間,緊鄰台北市市民大道七段,台鐵表示該基地業者投資約新台幣280億元,創下台鐵土地開發案最高金額紀錄。
    該基地分為更新單元一和更新單元二,分別為2.33.1公頃,都市計畫為特定商業區建蔽率55%、容積率300%,透過都市更新獎勵總容積最高可達600%,具備發展台北下一個黃金十年東區新門戶的條件,台鐵表示該基地為了促進台鐵資產永續經營、提高利用效率、將配合策略工業區轉型,採都市更新權利變換方式活化開發。
    筆者認為,台北市南港區長久以來因為主要都是工業區,又有鐵道影響,發展相對台北市其他地區落後,而如今鐵路已經地下化,周遭有許多重大建設也陸續啟動,將來這邊都市更新之後,將可帶動南港的發展再進一步,筆者樂見這樣的發展!!

    永然聯合法律事務所李永然律師「都市更新」是台北市邁向國際化、改善市容必定的一條路,目前能向此方向邁進,對台北市的長遠發展是有利的!

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